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注意，五征奥驰A3驾驶室车头在车库内也有道可循，您作对了吗

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五征奥驰A3驾驶室车头在车库内也有“道”可循

在一些空间紧凑的地下车库，过道只能容纳一辆车通过，这类车库通常采用单向通行的设计，并且会在显眼位置标示行车方向。请按照指示方向行五征奥驰A3驾驶室车头在车，切不可逆行，还要注意避让从车位驶出的车辆。

涉水时五征奥驰V6车棚奥驰V6驾驶室行车技巧

　涉水时五征奥驰V6车棚奥驰V6驾驶室行车技巧

　　1、涉水前必须先关闭五征奥驰V6车棚奥驰V6驾驶室空调系统。避免有水通过空调进气口进入车内。

　　2、低档行驶（手动：1档或2档；自动：L档或2档）。速度过快，水容易飞溅到发动机盖和进气道内。

　　3、保持低档均速通过，不可急加速或中途停车，尽量避免中途换挡或急转弯。如中途车轮空转，要马上停车，不可勉强通过，更不能在半联动状态猛踩油门。

　　4、驶过积水路面后，实施几次制动操作试探制动效果，保证五征奥驰V6车棚奥驰V6驾驶室车辆的制动性能随时处在佳状态车辆进水后如何处理车辆进水故障，处理时一定要彻底检查。包括发动机、变速箱、车辆电器电路等，以保证车辆的安全性能。

　　涉水之后做好检查

　　涉水五征奥驰V6车棚奥驰V6驾驶室车辆如果水进入车厢内，维修过程主要是清理车内积水，位于车辆底盘下部有几个密封胶堵，打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强，应拆除地胶，放置于宽敞空间便于水分的蒸发，安装后还要注意打开空调，将车辆循环开关调整到内循环，使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外，尤其是电子元件避免今后使用过程中因潮湿腐蚀等原因导致电路故障。

五征奥驰车棚奥驰车头奥驰驾驶室白车身的设计

五征奥驰车棚奥驰车头奥驰驾驶室白车身的设计

五征奥驰车棚奥驰车头奥驰驾驶室白车身主要生产工艺为采用冲压工艺生产驾驶室白车身各分总成钣金件，再使用点焊工艺将各个钣金件连接起来，形成地板总成、左右侧围总成、前围总成、后围总成、顶盖总成等六大功能性总成，后再将六大功能性总成利用机器人点焊连接成五征奥驰车棚奥驰车头奥驰驾驶室白车身总成。

有钱也不要任性，养护奥驰X6奥驰V6汽车驾驶室配件不要“溺爱”

有钱也不要任性，养护奥驰X6奥驰V6汽车驾驶室配件不要“溺爱”

车要“三分修、七分养”，由此可见奥驰X6奥驰V6汽车驾驶室配件养护的重要性。所以车主就认为，***的越多越好，可是车主却不知，过度的溺爱也不是好事。浪费钱不说，对奥驰X6奥驰V6汽车驾驶室配件本身也不好。

浪费一：一般车主都知道如果高挡轿车长期使用低标号气油，除了会产生爆震外，还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机的寿命。因此，不少车主喜欢使用高标油。事实上，气油标号并非越高越好，即使是高挡车也不等于必须加高标油。　　

浪费二：***太过“勤快”。***频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。科学地确定各类***作业的间隔里程，能使汽车经常保持良好的技术状况，同时也节省***费用和修理费用。

浪费三：发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。

浪费四：轮胎要进口的。有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”，国外平整的路面与国内的路况有着较大区别，进口轮胎在国内的道路上不一定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎在性能上完全能够替代进口货，而且价格更实惠。

改正你那些所谓的爱车表现吧，不要由于过分爱护毁坏奥驰X6奥驰V6汽车驾驶室配件。